导热油产品在升温过程中有油气或蒸汽溢出，无非两种情况：1、一种是导热油在仓储过程中，由于热胀冷缩的特性，呼吸溶入残量的空气水分。
一般情况下，在导热油加热升温至90度左右恒温60分钟左右这部分水成分就可以被挥发掉。
2、另一种原因就是导热油加温过程中轻质馏分的溢出，也会伴随着油气的出现。
3、导热油换热系统加温试车过程中，辅助排气阀没关上，或是主管路什么阀门没充分打开，导致高温时导热油高温油槽有大量气泡溢出。
4、循环不好，造成导热油系统局部高温。
出现此现象。
观察循环泵的流量与总到热油油量是否匹配，即可判定。
5、如果水基清洗过，也有这种可能，很多不完善的高位槽是容易有水存在，造成高温时导热油高温油槽有大量气泡溢出。
6、导热油换热系统排气有问题，导致以上情况发生。
7、操作流程错误。
快速升温导致里面含有大量水汽，因此会冒泡。
总之，如遇从上情况，较好的办法就是停止继续升温，不间断循环，同时仔细排查换热系统的工艺问题。

导热油的酸值也就是中合1g导热油品所需的三氯化铁溶液的数量。
高溫导热油的酸值提高，是导热油在运作全过程中必定出現的状况，在高溫通氧情况下，导热油品毫无疑问会造成很多的分散酸，分散酸在加热炉和管道中与金属表层相互影响，不但导致金属表层的电化学反应，并且还导致导热油质量的降低，造成泥污和焦质的造成。
我们知道，导热油的耐热工作能力拥有各个方面的要素，高溫情况下的裂化假如不可以获得合理地操纵，便会造成愈来愈多的分散酸，进而无节制的链反应，造成裂化速率控制不了，成品油加快霉变，因此，操纵导热油的酸值变成导热油运作全过程中关键的事儿。
说白了指标值平稳，并并不是指简易的几类基本指标值测量。
因为导热油不同于润滑脂品，它的关键功效适用高溫情况下的供暖，因而高溫情况下的空气氧化安定性试验就变成掌握成品油好坏的重要指标值，根据空气氧化安定性测量，大家就可以看得出一个商品的氧疗速率，而氧疗速率越快，表明导热油品的化能力也就越差，耐热特性也就越不稳定。
处理成品油酸值的方法除开选备好的基本成品油外，便是采用的防腐剂来操纵分散酸造成的很有可能，而强劲的酸值中合工作能力，毫无疑问会减缓导热油的空气氧化裂化速率，提升导热油的使用期。
加上缓聚剂以外的另一方法便是机器设备规范化，严苛依照导热油的应用规定开展实际操作，对导热油应用常见问题要再加关心，另外对不一样溫度的加工工艺系统软件有所差异，有目的性的实际操作，使上位槽处在一种相对性超低温的情况，尽可能选用氮气遮盖，那样不仅能够降低酸值的造成，还能够增加导热油的应用周期时间，减少运作成本费。

为何标准的开口闪点指标值那么低？这是由于在导热油加温系统软件中，导热油的操作温度均超过导热油的开口闪点，一般在250℃之上，液相应用时操作温度达350℃，液相应用时应用溫度达400℃。
在一切正常运作标准下，导热油在密闭式的系统软件中应用，系统软件中的溫度尽管高过开口闪点，但系统软件中不具有燃烧三要素（物、燃烧物、着明火），因而导热油不容易点燃，都不危害导热油炉及系统软件的安全系数。
但系统软件一旦产生泄露，即便导热油的开口闪点再高，碰到用火或静电感应火苗也都易引起火灾事故和发生。
不难看出导热油的开口闪点高矮，并不是考量导热油应用安全性与不安全的关键指标值，也不可以了解为导热油开口闪点越越高越适用高溫。
开口闪点只有做为参考价值指标值，规定过高的开口闪点或开口闪点越越高越耐热的定义是有误的。
导热油的性能指标和安全系数的鉴定指标值是耐热性。
耐热性是导热油在高溫下抵御催化裂解有机化学溶解的工作能力，是其关键的质量，可以体现导热油在高溫下产生化学变化的趋向。
导热油的耐热性也是由耐热性实验鉴定的，根据耐热性实验明确导热油的容许应用溫度。
导热油的耐热性的好坏立即关联到成品油的使用期限、设备运作周期时间、生产安全状况及公司的经济收益。
导热油在应用全过程的安全防护:按时清查泄提升当场监管,要保证是一种热载体系统软件完好无损不漏