导热油是否可以正确使用，很大程度上影响着导热油锅炉的使用寿命，关于这方面信息，为大家详细说明下：1、合理地选择导热油炉。
按说明选择导热油，且严谨超温使用，千万不能图省钱买不合格的油，更不能自己乱兑导热油，否则几个月多半年的时间，炉管堵塞，造成火灾，后果不堪设想！2、一般使用半年后，必须按说明的取样化验导热油，发现问题，立即更换新的导热油，但必须注意，不可混合不同种类的导热油。
3、严格控制导热油的流速不得小于1.5米/秒，此项原本由设计决定，但由于使用中有的把进出口的温度差拉的太大，破坏了原来的设计要求，使导热油不能保持瑞流状态，边界层增厚，热阻增大，从而使炉壁超过油膜的温度，引起导热油的裂解、聚合、积碳、给焦甚至烧穿炉管。
4、防止导热油的氧化。
严谨导热油>50度时与空气接触；这样会使导热油发生裂解，其速度快的惊人，且后果非常严重，要求试车人员在正常工作后，将辅助排气管道上排气阀关闭，切记。
5、突然停电，循环泵停止，流速等于0,。
由于炉膛内耐火蓄热体继续放热是炉管中的导热油超温，而产生裂解、结焦，长期多积累也会使炉管炸坏，殃成大祸。
因此要求样按说明操作。
6、停炉，必须养按照说明操作规程执行，一般使导热油温度降到100度以下方可停止热油泵。
7、严谨随意超温操作，多加燃料，加大风量，使导热油处于超温状态，这样导热油裂解结焦即可发生，长久下去就会发生大的事故。
我们在使用导热油时一定要注意以上事项，只有这样才能有效延长导热油锅炉的使用寿命

我们之前和大家一起分享过，在生产制作的过程中，导热油可能会出现意外事故。
要求我们在导热油使用中也要格外注意。
今天高温导热油厂家和大家分享：1.在导热油使用过程中要根据用热工艺要求选择合适的导热油，油炉和流程。
正确设计和安装膨胀槽和低位槽，避免油不流动的死角，确保导热油长期安全运行。
2.导热油厂家——市安美科技提示：导热油中严禁混入水、酸、碱等杂质。
3.次使用的导热油设备、管道必须清洗干净,不允许的水份和铁锈等杂质存在。
4.导热油加热系统中要使用耐高温垫圈，防止热油泄露，引起安全事故。
5.使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。
首先应打开膨胀槽排空管，再启动热油泵，后点火升温。
开始升温速度不易过快，当温度升至120C左右时，保温6-8小时(新设备约24小时)，脱除微量水份。
升温至200°C左右时，再保温2一4小时，脱除少量轻组份。
6.开车时先启动循环泵，正常运行后再点火升温，停炉时必须先停火，循环泵继续运行待温度降至130°C左右时方可停泵。
7.导热油厂家需要定期检查油质变化，及时添、换新油。
8.禁止超温使用。
导热油是现在已经被工业生产商普遍使用，其作用就是能使温度均匀较热，这样就可以降低温差变化对设备的要求，减小成本，提高利用率。

导热油炉是承载们导热油的一个载体，那么没有这个设备我们的这个产品就无法发挥自己的作用，所以我们既要在保证我们生产的导热油质量过关的情况下，还要保证们载体能正常的的进行工作，那么我们要做的工作就是在进行工作之前就要检查下油炉的是否能正常使用呢？让我们看下安美科技的工作人员是怎么对导热油炉进行检修使用的吧。
1、导热油炉应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。
减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。
按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。
运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
3、安装导热油炉时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成导热油炉内部零件的损坏。
还是不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。